Bruce Dickinson y la aeronave más grande del mundo

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La compañía de vehículos aéreos de Bruce Dickinson a la cabeza de los dirigibles con helio.

Pasajeros de España podrían pronto estar utilizando este tipo de dirigibles en vez de jets para vuelos de corta distancia, según reporta Business Insider.

Air Nostrum, una línea aérea propiedad de la misma empresa que British Airways, ordenó 10 dirigibles de helio que serán usados en vuelos regionales. Es el primer pedido de los dirigibles Airlander que serán hechos por Hybrid Air Vehicles, una compañía británica de la que Bruce es inversor.

La producción del Airlander 10 de 100 asientos, el que puede permanecer hasta 5 días en el aire, deberían empezar más adelante este año, en el norte de Inglaterra. La aeronave podría empezar a volar con pasajeros en rutas como la de Barcelona a Mallorca en 2026.

El Airlander 10 tiene un casco lleno de helio y utiliza motores de combustión que queman combustible de aviación, pero la empresa espera que para el 2030, el Airlander 10 sea totalmente eléctrico. Con sus 92 metros de largo, es la aeronave más grande del mundo.

La compañía dijo: ‘Nos mueve un único propósito: repensar los cielos. Creemos que la aviación puede y debe aportar soluciones sostenibles a los retos a los que se enfrenta el mundo moderno. Al conectar a los que no están conectados, Airlander ofrece una nueva opción, que es el futuro de la aviación con cero emisiones de carbono.’

‘Airlander cambia la forma de pensar en la aviación. Desde el primer día, Hybrid Air Vehicles ha desafiado el statu quo. Estamos redefiniendo lo que pueden hacer las aeronaves, cómo la aviación puede abordar los retos a los que se enfrenta nuestro mundo y cómo las tecnologías pueden unirse de nuevas maneras. Con Airlander, estamos repensando los cielos.’

‘La sostenibilidad ya no es simplemente algo agradable de tener. Es un imperativo global. Airlander es, por su propia naturaleza, bueno para ser ecológico. Crea eficiencia a través de la tecnología. Pero podemos, y queremos, hacer más.’

‘Por eso nos hemos comprometido con el carbono cero. Nos asociamos para desarrollar motores eléctricos. Estamos investigando nuevos materiales y tecnologías. Estamos construyendo una vía de desarrollo que nos lleve a un vuelo sin emisiones de carbono sin comprometer la capacidad. Las características únicas de Airlander lo convierten en la plataforma perfecta para alcanzar estos objetivos.’

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